武汉交通发展备忘录

轿子--清末，三镇陆地以轿子为主要代步工具。1931年汉口大水后，轿子逐渐被人力车所代替，轿夫转为人力车夫，"轿码头"成为人力车停车站，市民结婚过去租用花轿，解放后全部消失。

客运马车--清末民初，达官富商自备马拉轿车代步，1903年汉口六渡桥出现商营的龙飞车行。1951年4月经市政府决定全部取消，安排马车工人转业。

人力车--1874年，人力车由日本传入我国，所以又称"东洋车"。1888年，汉口租界内已有人力车，逐步取代轿子。人力车于上世纪50年代绝迹。

三轮车--1946年7月三轮车首先在武昌问世。

轮渡--商办轮渡以前，木划是武汉水上客运的主要工具。最早渡口出现于唐宋时期，明清以来，武汉三镇十里樯帆，划渡如织。1574年，湖广布政司在汉殃门设置最早的官办渡船。1896年，以蒸汽机为动力的轮渡问世。

出租汽车-- 1912年开始经营。公共汽车1929年出现。

无轨电车--1958年9月1路无轨电车建成通车。

铁路--武汉铁路建设从1897年京汉线汉口玉带门至滠口段动工修建开始，1906年京汉铁路全线贯通。

航空--武汉民用航空运输始于1929年10月21日，中美合办的中国飞运公司首开汉申线（上海-南京-汉口），由两架洛宁式飞机从上海、汉口两地同时起飞，运送邮件和旅客。

轻轨--2004年7月28日一号线开始试运行。

地铁--2012年完工。